كمعدات طاقة لا غنى عنها في الصناعة الحديثة، ترتبط حالة تشغيل المحرك ارتباطًا مباشرًا بكفاءة وسلامة خط الإنتاج بأكمله. ومع ذلك، في عملية بدء تشغيل المحرك، هناك مشكلة شائعة وتحتاج إلى إيلاء اهتمام كبير للمشكلة وهي أن تيار البدء كبير جدًا. سوف تناقش هذه المقالة بالتفصيل أسباب ارتفاع تيار بدء تشغيل المحرك والمخاطر المحتملة التي قد تجلبها.

Fu Xing Motor هي شركة متخصصة في تصنيع وتوريد محركات غير متزامنة ثلاثية الطور في الصين، وهي واحدة من أكثر العلامات التجارية فعالية من حيث التكلفة في الصين. لدينا خبرة غنية في تصنيع المعدات الأصلية وتصنيع التصميم الأصلي، واختيارنا هو خيارك الأفضل، إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا، فمرحباً بكم في الاتصال بي في أي وقت، وسنقدم لك إجابة في المرة الأولى.

A. أسباب ارتفاع بدء تشغيل المحرك الحالي

أثناء تشغيل المحركات، غالبًا ما نجد أن تيار المحرك مرتفع بشكل خاص أثناء بدء التشغيل، لماذا هذا؟

تتطلب هذه المشكلة سببين: داخلي وخارجي.

أ) الأسباب الداخلية

أولاً، عند بدء تشغيل المحرك، تكون سرعة الدوار صفرًا. وانطلاقاً من مبدأ الحث الكهرومغناطيسي، فإن المجال المغناطيسي الذي يولده لف الجزء الثابت في هذا الوقت يستحث جهداً كهربائياً كبيراً في لف الدوار، مما يسبب تياراً كبيراً. يُعرف هذا التيار أيضًا باسم التيار المستحث، وهو عامل مهم يؤدي إلى ارتفاع تيار بدء تشغيل المحرك.

ثانياً، يحتاج المحرك إلى التغلب على مقاومات مختلفة مثل الاحتكاك الساكن وقوى القصور الذاتي في لحظة بدء التشغيل. من أجل توليد عزم دوران كبير بما فيه الكفاية لبدء تشغيل المحرك، يحتاج المحرك إلى تغذية المحرك بتيار كبير. يبدو الأمر كما لو أننا ندفع جسمًا ثقيلًا ثابتًا، وهو ما يتطلب الكثير من القوة في البداية، وبمجرد أن يبدأ الجسم في الحركة، تقل القوة المطلوبة.

أخيرًا، يمكن أن تؤدي أيضًا الأعطال في المحرك نفسه، مثل نقص الزيت وتلف المحامل، وكسح الدوار، وقصر الدائرة بين لفات الملف، إلى زيادة غير طبيعية في تيار البدء.

ب) الأسباب الخارجية

1. الحمل الزائد لبدء التشغيل

عند بدء تشغيل المحرك، إذا كان الحمل المدفوع ثقيلًا جدًا، يحتاج المحرك إلى إنتاج المزيد من عزم الدوران لبدء التشغيل. ووفقًا للمبدأ القائل بأن عزم الدوران يتناسب مع التيار، فإن زيادة الحمل تؤدي مباشرة إلى زيادة في تيار البدء.

2. جهد إمداد الطاقة غير المستقر

يعد جهد إمداد الطاقة المنخفض أو غير المستقر سببًا مهمًا أيضًا لزيادة تيار بدء تشغيل المحرك. في ظل الجهد المنخفض، من أجل الحفاظ على القوة الكهرومغناطيسية العادية، يحتاج المحرك إلى مزيد من التيار لتعويض نقص الجهد.

3. اللفات الحركية القصيرة أو المؤرضة للمحرك

يمكن أن يؤدي وجود دائرة قصيرة أو عطل تأريض في اللفات الداخلية للمحرك إلى تيار مرتفع بشكل غير طبيعي. لا تؤدي هذه الحالة إلى زيادة تيار التشغيل فحسب، بل يمكن أن تسبب أيضًا حوادث كهربائية أكثر خطورة.

4. زاوية بدء التشغيل غير صحيحة

للزاوية التي يتم بها تشغيل المحرك تأثير كبير على التيار. إذا كانت زاوية الانطلاق غير صحيحة، فسوف يتسبب ذلك في تغيير المحرك في المراحل مع ظاهرة التجاوز أو التأخر، والتي بدورها ستتطلب المزيد من التيار لتصحيح هذا الخطأ حتى يتمكن المحرك من البدء بشكل طبيعي.

B. مخاطر التيار العالي لبدء تشغيل المحرك

أ) ارتفاع درجة حرارة لفات المحرك

يمكن أن تتسبب التيارات العالية في بدء التشغيل في توليد لفات المحرك كمية كبيرة من الحرارة في فترة زمنية قصيرة، مما يؤدي إلى ارتفاع حاد في درجة حرارة اللف. ستؤدي درجة الحرارة المرتفعة لفترة طويلة إلى تسريع شيخوخة المواد العازلة، وحتى حرق لفات المحرك، مما يؤثر بشكل خطير على عمر خدمة المحرك.

ب) تذبذب جهد الشبكة

سيؤدي التيار العالي عند بدء تشغيل المحرك إلى انخفاض جهد الشبكة على الفور، مما يؤثر على التشغيل العادي للمعدات الأخرى التي تستخدم الطاقة على نفس ناقل الطاقة. على سبيل المثال، قد تخفت الأضواء، وقد لا تبدأ المحركات الأخرى في التشغيل، وقد تنفصل الملفات اللولبية ذاتيًا، إلخ.

ج) تشغيل جهاز حماية الشبكة

في الحالات القصوى، قد يؤدي التيار الزائد لبدء تشغيل المحرك إلى تشغيل أجهزة حماية الشبكة، مما يؤدي إلى انقطاع التيار الكهربائي المحلي أو الشبكة بالكامل، مما يؤثر بشكل خطير على سلامة الإنتاج.

د) تلف المعدات

بالإضافة إلى التلف المحتمل للمحرك نفسه، قد يتسبب تيار التشغيل المفرط في حدوث تأثير وتلف لمعدات النقل ومعدات التحكم المتصلة به.

ه) مخاطر السلامة

قد يتسبب التيار المفرط لبدء تشغيل المحرك أيضًا في نشوب حرائق كهربائية وحوادث أخرى تتعلق بالسلامة، مما يشكل تهديدًا لسلامة الأشخاص والممتلكات.

وباختصار، فإن تيار بدء تشغيل المحرك هو نتيجة لمجموعة متنوعة من العوامل، ولكنه يجلب أيضًا العديد من المخاطر. يساعدنا فهم هذه الأسباب والمخاطر على فهم خصائص تشغيل المحرك بشكل أفضل، في التطبيقات العملية، واختيار طريقة البدء المناسبة وتدابير الحماية لضمان التشغيل الآمن والموثوق للمحرك.