يلعب المحرك غير المتزامن دورًا حيويًا في الصناعة الحديثة والحياة اليومية. ويستخدم على نطاق واسع في مختلف المجالات لمزاياه المتمثلة في الهيكل البسيط والتشغيل الموثوق به والتكلفة المنخفضة. ويمكن تقسيم المحركات غير المتزامنة إلى أنواع عديدة وفقًا لخصائص ومعايير مختلفة.

أ 、 التصنيف وفقًا لعدد المراحل

1. محرك غير متزامن أحادي الطور

(1) ما هو المحرك غير المتزامن أحادي الطور:

المحرك غير المتزامن أحادي الطور أحادي الطور هو محرك غير متزامن يعمل بمصدر طاقة تيار متردد أحادي الطور. ويتكون عادةً من الجزء الثابت والدوار والغطاء الطرفي والمحامل وأجزاء أخرى. يتم ترتيب لف أحادي الطور في الجزء الثابت، وعندما يمر تيار جيبي أحادي الطور عبر لف الجزء الثابت، يتم توليد مجال مغناطيسي متناوب. نظرًا لأن قوة هذا المجال المغناطيسي واتجاهه يتغيران جيبيًا من وقت لآخر، يتم إنشاء مجال مغناطيسي نابض في فجوة الهواء للمحرك.

(2) تطبيق المحرك غير المتزامن أحادي الطور: يستخدم على نطاق واسع في الأجهزة المنزلية والأدوات الكهربائية والمعدات الطبية وغيرها من المجالات.

(3) مزايا وعيوب المحرك غير المتزامن أحادي الطور:

أ- مزايا المحرك غير المتزامن أحادي الطور:

 هيكل بسيط: تكاليف تصنيع وصيانة منخفضة نسبيًا، وأجزاء أقل.

 نطاق واسع من التطبيقات: يمكن أن يلبي احتياجات الطاقة للعديد من الأجهزة المنزلية الصغيرة والمعدات منخفضة الطاقة.

 غير مكلف: منخفض التكلفة، مع أداء عالي التكلفة.

 سهلة النقل والحمل: مناسبة لبعض المعدات المحمولة.

ب. عيوب المحركات غير المتزامنة أحادية الطور:

 أداء بدء التشغيل الضعيف: أجهزة أو طرق بدء خاصة مطلوبة بشكل عام للمساعدة في بدء التشغيل.

 كفاءة منخفضة نسبيًا: بالمقارنة مع المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور، فإن كفاءة تحويل الطاقة أقل قليلاً تحت نفس الطاقة.

 عامل القدرة المنخفض: ارتفاع الطلب على الطاقة التفاعلية على الشبكة، مما قد يؤثر على جودة إمدادات الطاقة من الشبكة.

 أداء تنظيم السرعة الضعيف: من الصعب نسبيًا تحقيق تنظيم السرعة ونطاق تنظيم السرعة ضيق.

2. المحركات غير المتزامنة ثلاثية الأطوار

(1) ما هو المحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار:

المحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار هو محرك تحريضي يتكون من الجزء الثابت والدوار. عندما يتم تنشيط لف الجزء الثابت بتيار متناوب ثلاثي الأطوار، يتم توليد مجال مغناطيسي دوار. يقطع المجال المغناطيسي الدوار موصل الدوار، مما يولد قوة دافعة كهربائية مستحثة وتياراً مستحثاً في موصل الدوار. يتفاعل تيار الدوار مع المجال المغناطيسي الدوار لإنتاج عزم دوران كهرومغناطيسي، مما يؤدي إلى تدوير دوار المحرك. (لمعرفة المزيد عن المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور انقر هنا)

(2) تطبيق المحرك غير المتزامن ثلاثي الطور: يستخدم على نطاق واسع في الإنتاج الصناعي، مثل أدوات الآلات ومضخات المياه والرافعات وما إلى ذلك. إن مصدر الطاقة ثلاثي الطور يجعله يعمل بسلاسة أكبر وله نطاق طاقة أكبر.

(3) مزايا وعيوب المحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار

a. مزايا المحرك غير المتزامن ثلاثي الطور:

 أداء تشغيل جيد: بالمقارنة مع المحرك غير المتزامن أحادي الطور، فإن أدائه أفضل.

 كفاءة تحويل طاقة أعلى: يمكن أن يوفر الكهرباء بشكل فعال في الإنتاج الصناعي.

 هيكل بسيط: يتكون من الجزء الثابت والدوار، مع أجزاء قليلة نسبيًا.

 قوي ومتين: مع الموثوقية العالية والثبات، يمكن تشغيله لفترة طويلة.

 غير مكلفة نسبيًا: منخفضة تكلفة التصنيع، وفعالة من حيث التكلفة.

 قدرة تحميل زائدة قوية: قادرة على تحمل حالات التحميل الزائد إلى حد معين.

 سهلة الاستخدام والتركيب والصيانة: عملية بسيطة، لا تحتاج إلى تكنولوجيا معقدة ومتطلبات صيانة خاصة.

b. عيوب المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور: صعوبات تنظيم السرعة.

بصفتنا مصنعًا وموردًا محترفًا للمحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور غير المتزامنة في الصين، يمكن لشركة China Shandong Fuxing Motor Co. Ltd. إنتاج أنواع كثيرة من سلسلة المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور، والتي تتميز بأداء عالي التكلفة في الصين، بمظهر جميل وقوة قوية وشهادة كاملة، متخصصة في تقديم خدمات OEM و ODM للعملاء ذوي الخبرة الغنية، نعتقد أنه يمكننا تلبية احتياجاتك.

ب 、 وفقًا لتصنيف نموذج الحماية

1. محرك غير متزامن من النوع المفتوح

المحرك غير المتزامن من النوع المفتوح هو شكل من أشكال هيكل المحرك. يتميز بالجزء الثابت والدوار للمحرك ويتعرض الجزء الثابت والدوار للمحرك واللف والمكونات الأخرى تمامًا للبيئة الخارجية، وهو جيد التهوية وله تأثير أفضل في تبديد الحرارة. ومع ذلك ، فإن أداء الحماية لهذا الهيكل ضعيف ، ومن السهل أن يغزوها الغبار والرطوبة والأجسام الغريبة ، إلخ. وهي مناسبة عادةً لبيئة الغاز النظيفة والجافة وغير المسببة للتآكل.

 نظرًا لمحدودية أداء الحماية، فإن المحرك غير المتزامن من النوع المفتوح أقل ملاءمة في بعض المناسبات ذات متطلبات الحماية العالية، لكن أداءه الجيد في تبديد الحرارة يجعله لا يزال يتمتع بمزايا معينة في بعض التطبيقات الصناعية المحددة.

2. المحركات غير المتزامنة المحمية

المحركات غير المتزامنة المحمية هي نوع من المحركات ذات غلاف بهيكل وقائي يمنع الأجسام الغريبة الصلبة التي يزيد قطرها عن 12 ملم وقطرات الماء في حدود 60 درجة من الاتجاه الرأسي من دخول المحرك.

يضمن هذا النوع من المحركات درجة معينة من الحماية مع توفير تهوية جيدة وتبديد الحرارة. تعد المحركات غير المتزامنة المحمية مناسبة للتطبيقات التي توجد فيها درجة معينة من الغبار والسائل المتناثر وما إلى ذلك في بيئة التشغيل، ولكنها لا تشبه العمل في ظل ظروف قاسية. يستخدم على نطاق واسع في الإنتاج الصناعي وتصنيع الآلات والعديد من المجالات الأخرى.

3. محرك غير متزامن مغلق

المحرك غير المتزامن المغلق هو نوع من المحركات ذات مستوى الحماية العالي. تم بناء غلافه بإحكام لمنع الغبار وقطرات الماء والمواد الغريبة الأخرى من دخول المحرك. عادة ما تحتوي هذه المحركات عادةً على امتدادات عمود وصناديق توصيل محكمة الغلق، بالإضافة إلى تصميم جيد محكم الإغلاق، مما يجعل الجزء الداخلي للمحرك معزولًا تمامًا تقريبًا عن البيئة الخارجية.

وتتمثل ميزة المحركات غير المتزامنة المغلقة في أنها عالية الحماية ويمكن أن تعمل بثبات في البيئات القاسية والمتربة والرطبة وحتى الغازات المسببة للتآكل. ومع ذلك، نظرًا لهيكلها المغلق بإحكام، فإن ظروف تبديد الحرارة ضعيفة نسبيًا وقد تتطلب تدابير تبريد أكثر فعالية، مثل إضافة مراوح أو استخدام وسائط تبريد خاصة.

تُستخدم المحركات غير المتزامنة المغلقة على نطاق واسع في التعدين والصناعات الكيماوية والمعادن وغيرها من المجالات الصناعية ذات البيئات القاسية نسبيًا.

4. محرك غير متزامن مقاوم للانفجار

المحرك غير المتزامن المقاوم للانفجار هو محرك خاص يستخدم في البيئات القابلة للاشتعال والانفجار. تم تصميم هذه المحركات ومعالجتها خصيصًا من حيث الهيكل والأداء لمنع عوامل مثل الشرر أو درجات الحرارة المرتفعة أو الكهرباء الساكنة التي قد تؤدي إلى انفجار الخليط المتفجر المحيط أثناء التشغيل. وعادةً ما تكون المحركات غير المتزامنة المقاومة للانفجار مزودة بتقنية مقاومة للانفجار مثل الضميمة المقاومة للانفجار، ونوع زيادة الأمان، ونوع الضغط الإيجابي، والنوع غير القابل للشرر. ويتبع تصنيعها وفحصها معايير ومواصفات صارمة لضمان التشغيل الآمن والموثوق في البيئات الخطرة.

يُستخدم المحرك غير المتزامن المقاوم للانفجار بشكل أساسي في البترول والصناعات الكيماوية ومناجم الفحم والغاز الطبيعي وغيرها من الأماكن التي يوجد بها غاز أو غبار متفجر.

ج 、مصنفة حسب هيكل الدوار

1. محرك غير متزامن من نوع القفص

المحرك غير المتزامن من نوع القفص هو نوع شائع من المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور.

هيكل الدوار الخاص به يشبه قفص السنجاب، والذي يتكون من شرائط نحاسية أو ألومنيوم مدمجة في أخدود قلب الدوار، وجميع شرائط النحاس أو الألومنيوم متصلة بحلقات طرفية عند كلا الطرفين لتشكيل دائرة مغلقة. عندما يتم توصيل لف الجزء الثابت بمزود الطاقة ثلاثي الأطوار لتوليد مجال مغناطيسي دوّار، يقطع المجال المغناطيسي الدوّار موصل الدوّار، مما يولد تياراً مستحثاً في موصل الدوّار. يتعرض موصل الدوار مع التيار لقوة كهرومغناطيسية في المجال المغناطيسي، مما يؤدي إلى دوران الدوار باتباع المجال المغناطيسي الدوار.

 يتميز المحرك غير المتزامن من نوع القفص بمزايا الهيكل البسيط والمتانة والسعر المنخفض والتشغيل الموثوق به وسهولة الصيانة وما إلى ذلك. يستخدم على نطاق واسع في جميع أنواع آلات الإنتاج الصناعي والأجهزة المنزلية.

2. محرك غير متزامن سلكي الجرح

محرك الجرح السلكي غير المتزامن هو نوع من المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور. يشبه لف الدوار الخاص به لف الجزء الثابت، وهو أيضًا ملف ثلاثي الطور، وهو متصل بمقاوم خارجي أو جهاز تحكم آخر من خلال حلقات الانزلاق والفرش. عندما يتم تنشيط لف الجزء الثابت بتيار متناوب ثلاثي الأطوار لتوليد مجال مغناطيسي دوّار، يقطع المجال المغناطيسي الدوّار لف الدوّار، مولداً قوة دافعة كهربائية مستحثة وتياراً في لف الدوّار، مما ينتج عزم دوران كهرومغناطيسي لتدوير الدوّار.

تتمثل خاصية المحرك غير المتزامن ذي الجرح السلكي في أنه يمكن تحسين أداء بدء التشغيل وتنظيم سرعة المحرك عن طريق توصيل المقاومة في سلسلة في دائرة الدوار. في البداية، من خلال توصيل مقاومة أكبر، يمكن تقليل تيار البدء وزيادة عزم الدوران ؛ في تنظيم السرعة، من خلال تغيير قيمة المقاومة في السلسلة، يمكن تحقيق نطاق معين من التنظيم السلس للسرعة.

 ومع ذلك ، فإن المحركات غير المتزامنة ذات الجرح السلكي معقدة نسبيًا في الهيكل بسبب حلقات الانزلاق والفرش ، مع ارتفاع تكاليف الصيانة وموثوقية تشغيلية أقل قليلاً من المحركات غير المتزامنة من نوع القفص.

هناك العديد من الطرق الأخرى لتصنيف المحركات غير المتزامنة، ولكل نوع خصائصه الفريدة وسيناريوهاته القابلة للتطبيق. يساعدنا فهم تصنيف المحركات غير المتزامنة على اختيار المحرك المناسب وفقًا للاحتياجات المحددة في التطبيق الفعلي، وذلك لتحقيق كفاءة وموثوقية أكبر